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油压泵为什么会出故障江油工业设备果冻布丁液压部件旋耕刀

油压泵为什么会出故障？

泵浦是所有油压系统的〝心脏〞。因此在任何时候，当油压系统出现问题，往往大家都会把问题归咎于泵浦上。

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事实上，就泵浦损坏的原因而言，因为泵浦本身缺失所引起的现象是很少见到的。更正确地说，当泵浦的工作情况日渐恶化，便显示出在油压系统中，已经隐藏著其它问题的一种征候。

泵浦损坏中百分之九十至九十五，可大致的归纳出下列几种原因：

一、污染(Contamination)

四、空气混入(Aeration)

空气混入，系指一种气泡在系统之液压油中散开的现象。当油路系统中有被压缩的气泡面临泵浦出口压力时，便会发生这种破裂效应。而这种破裂效应会造成泵浦内部的压力侧板、耐磨侧板等靠近此破裂点的金属表面剥离现象，并导致该处产生极度高温。

空气混入的现象，泵浦会产生霹雳啪啦的巨大噪音。这种噪音的音调会随著压力升高而升高，过度的空气混入现象会导致液压油乳化(因空气中含有大量水气)。而且，更由于液压油中空气压缩现象，引起各部油压元件动作不顺畅等问题。

导致空气混往复螺杆塑料挤出机在近几年的国内市场红火1时入泵浦中的可能途株洲高科慧谷酒店240元含双早径为：

1、不良的轴封。

2、油箱至泵浦入口部分的接合处泄漏。

3、油面太低或者返回油箱之回油管被安装在油面上，造成油箱内之液压油产生气泡，在尚未消除其气泡时即被泵浦再次吸入。

五、空蚀(Cavitation)

空蚀，系指当压力减低到饱和蒸气压力之下时存在于液压油定于2014年9月18⑴9日在中国.武汉光明万丽酒店隆重举行之流体中所发生的一种局部气化现象。更简单的说，当液压油没有完全充满应该占有乐平的空间时，即为油路中有真垃圾车空情况发生，便会引起这种空蚀现象。

空蚀所引起的噪音与空气混入现象所引起之噪音大致类似。

造成空蚀现象的因素有：

1、泵浦与电动马达匹配问题，造成泵浦转速过高。

2、过长的泵浦吸入管路，或者为吸入口受限。

3、液压油之黏度太高。

4、油箱上之排气口是否塞住。

5、检查泵浦吸入口之过滤。

上述之原因都会留下它们特有损坏迹象。就辨认及了解这些迹象所带来得讯息相当重要的。根据这种方式，便可再另一个泵浦尚未损坏之前，将真正引起泵浦的损坏原因加以改正。打孔机

存在于油压系统回路中的任何异物，对于油压元件及其回路的效率而言，都会有不良的影响。污染的异物有可能是固体、液体或是气体。大部分的异物污染，都会造成工件与工件紧密的余隙间引起摩擦运动，这将导致工件加速磨损及裂损。

油路中的污染源大致可分为：

1、铸件油缸、油路块、油箱内部、管路接头等。

2、油封或O-ring脆化断裂。

3、液压油长时间高温下变质，产生油污。

4、泵浦因空气混入或空蚀造成金属表面剥离物质。

二、过热(Excessiveheat)

过热，系因超过所规定之上限温度，而引起流体黏度改变的一种热现象。过热将造成液压油加速氧化及使液压油黏度恶化，且造成连锁反应，因此引起过热之真正根本原因必须加以排除，俾使有效的将此问题更正。

导致过热因子为：

1、过负荷运转、超压使用。

2、空气混入及空蚀现象造成。

3、油污染造成。

三、超压(Over-pressurization)

超压系指操作压力大于泵浦所设计之压力。超压会使泵浦内部工件遭受到极大力量并引起内部工件提早损坏。